Unser neues Lotus Center Hannover steht im Mühlenfeld 6, 30853 Langenhagen. Seit Anfang September beraten wir Sie dort, dort stehen die Fahrzeuge, dort läuft der Service. Gefeiert wird ein paar Wochen später: am Samstag, dem 26. September, von 10 bis 15 Uhr. Offene Tür, keine Gästeliste, keine Anmeldung. Im Mittelpunkt steht der neue Lotus Eletre X.
1988 gründete Heinrich Hackerott in Langenhagen sein erstes Autohaus. Achtunddreißig Jahre später bringen wir unsere jüngste Marke genau dorthin zurück. Diesen Kreis haben wir nicht geplant – er hat sich ergeben, und er gefällt uns.
Der Weg dahin verlief in Schritten. Lotus startete bei uns in Burgwedel als Pop-up-Store: zwei vollelektrische Modelle, ein Sportwagen mit Verbrenner und die offene Frage, ob Norddeutschland auf diese Marke gewartet hat. Sie hat. Aus dem Pop-up wurde ein Lotus Center, aus Neugier wurden Probefahrten, aus Probefahrten wurden Kunden in ganz Norddeutschland und Nordrhein-Westfalen. Deshalb bauen wir jetzt größer.
Uns fehlte der Platz. So einfach ist das. In Burgwedel standen zum Start drei Fahrzeuge im Raum. Heute umfasst die Palette fünf Modelle, und mit dem Lotus Eletre X ist eines dazugekommen, das man nicht in einer Ecke abstellt.
Ein Hyper-SUV und ein Hyper-GT beanspruchen Fläche, bevor sie überhaupt bewegt werden. Sie brauchen Abstand, Licht und einen Winkel, aus dem die Aerodynamik lesbar wird. Genau das gibt uns das Mühlenfeld. Erstmals zeigen wir dort vier aktuelle Modelle gleichzeitig – Eletre X, Eletre, Emeya und Emira nebeneinander statt nacheinander.
Der zweite Grund liegt hinter dem Showroom. Elektrische Antriebe mit 800- und 900-Volt-Architektur verlangen eine Werkstatt, die für Hochvolt ausgelegt ist, nicht eine, die nachgerüstet wurde. In Langenhagen bekommen wir spezialisierte Hochvolt-Arbeitsplätze, mehr Hebebühnen und kürzere Durchlaufzeiten. Für Sie heißt das schlicht: weniger Wartezeit auf einen Werkstatttermin. Was wir konkret leisten, finden Sie in unserem Lotus Service.
Wir öffnen von 10 bis 15 Uhr, und Sie brauchen weder Einladung noch Anmeldung. Im Mittelpunkt steht der Lotus Eletre X, daneben Eletre, Emeya und Emira. Unser Team ist vollständig vor Ort – für Fragen zur Technik, zur Konfiguration, zu Lieferzeiten und zum Service. Das Rahmenprogramm steht noch nicht final; sobald es feststeht, geben wir es hier und über unseren Newsletter bekannt.
Die Eckdaten:
Diese Frage hören wir von Kunden aus dem Umland – und wir nehmen sie ernst. Für die meisten verkürzt sich der Weg spürbar. Langenhagen liegt an den Autobahnen A2, A7 und A352, in unmittelbarer Nähe zum Flughafen Hannover. Wer aus Bremen, Hamburg oder Wolfsburg anreist, verlässt die Autobahn künftig früher statt später.
Auch die Umgebung für Probefahrten ändert sich zu Ihrem Vorteil. Direkte Autobahnetappen für die Längsdynamik liegen ebenso vor der Tür wie die Landstraßen des Umlands, auf denen sich ein Emira erst richtig erklärt.
Sie müssen nicht bis zum 26. September warten. Wir sind da, die Fahrzeuge stehen bereit, und Ihre Probefahrt können Sie ab sofort anfragen.
For the Drivers. Wir freuen uns auf den 26. September.
Lotus Eletre (600, 900): Stromverbrauch (kombiniert) 21,4–25,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert) 0 g/km; CO₂-Klasse: A*
Lotus Emeya (600, 900): Stromverbrauch (kombiniert) 18,7–22,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert) 0 g/km; CO₂-Klasse: A*
Lotus Emira V6 SE / V6 SE (Auto), 298 kW: Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 11,3/10,4 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert) 258 g/km; CO₂-Klasse: G*
Lotus Eletre X: Das Fahrzeug befindet sich noch im Typengenehmigungsverfahren. Festgestellte bzw. gemessene und im EG-Fahrzeugtypengenehmigungsbogen oder der Konformitätsbescheinigung angegebene Werte zum einschlägigen Energieverbrauch und den CO₂-Emissionen bzw. der daraus abzuleitenden CO₂-Klasse liegen daher noch nicht vor.
