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EINE NEUE DIMENSION. DER LOTUS HYPER-SUV.
Der vollelektrische Hyper-SUV vereint atemberaubende Performance, progressive Aerodynamik und luxuriöse Technologie – gebaut für Menschen, die weiter gehen wollen.
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Lotus Eletre

  • Performance ohne Kompromisse: Dual-Motor, Allradtraktion, aktives Anti-Roll-System und aktive Luftfederung – für Agilität und Stabilität, wie man sie von Lotus erwartet.
  • Aerodynamik mit Porosität: Luft wird durch das Fahrzeug geleitet – 7 Luftkanäle, geteilter Dachspoiler aus Carbon, aktiver Kühlergrill und aktiver Heckflügel optimieren Effizienz, Handling und Abtrieb.
  • Reichweite & Laden: bis zu ~600 km WLTP (600-Serie) bzw. ~500 km WLTP* (900-Serie) und Schnellladen – Zielwert ~400 km in ~20 Min. an 350-kW-DC (abhängig von Ausstattung/Bed.)
  • Innenraum & Klang: 15,1" OLED-Touchscreen, Lotus Hyper OS (OTA-fähig), optional KEF 23-Speaker / 2160 W mit 3D-Surround – first-class Reisegefühl.
  • Always-on Connectivity: Lotus Connect App inkl. Batteriestatus, Vorkonditionierung, Laden, Remote-Parken und Fahrzeug-Lokalisierung.

Energieverbrauch Eletre 600 (kombiniert): 21,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A*

Eletre Modellvarianten

Eletre 600 – Für echte Abenteuer

Luxuriös vorkonfiguriert, über 600 PS, bis ~600 km WLTP-Reichweite, schnelles DC-Laden und innovative Assistenz. Für Fahrer:innen, die in jeder Hinsicht weiter gehen möchten.
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Energieverbrauch (kombiniert): 21,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A*
Silberner Lotus Eletre SUV auf einer Straße bei Sonnenuntergang.

Eletre 900 – Ein echter Leistungssportler

Mehr als 900 PS und bis ~500 km WLTP-Reichweite – mit Plus an Performance-Features, Luxus und Exklusivität gegenüber der 600-Serie. Für alle, die Maßstäbe setzen wollen.
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Energieverbrauch (kombiniert): 24,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A*
Schwarzer Lotus Eletre Elektro-SUV auf einer Wüstenstraße bei Dämmerlicht.
Lade- und Leistungsangaben mit „Zielwert“ sind abhängig von Ausstattung und Bedingungen; reale Werte können abweichen (350-kW-DC an ausgewählten Standorten). Details im Rechtshinweis unten.

Performance & Technik

km¹
PS
Min²

Der Eletre definiert das Segment neu: Ein Hyper-SUV mit der Seele eines Sportwagens. Er verbindet die Praktikabilität für die Familie mit einer elektrischen Performance, die atemlos macht. Dank 800-Volt-Architektur verbringen Sie mehr Zeit auf der Straße als an der Ladesäule.

  • Reichweite: Bis zu 600 km (WLTP*) im Eletre 600 für maximale Reisefreiheit (¹ Nach WLTP-Verfahren)
  • Leistung: Bis zu 905 PS (675 kW) im Eletre 900 Sport katapultieren das SUV in unter 3 Sekunden auf 100 km/h.
  • High-Speed-Charging²: Nachladen von ca. 400 km Reichweite in nur rund 20 Minuten (² an 350 kW Charger).
  • Aerodynamik: Aktive Luftleitelemente und „Porosität“ sorgen für Effizienz und Abtrieb.
Ein grüner Lotus Eletre Elektro-SUV fährt auf einer Rennstrecke.
Front eines dunkelgrünen Lotus Eletre mit Logo, Eletre-Schriftzug und geometrischem Kühlergrill.
Dunkelgrüner Lotus Eletre auf einer Rennstrecke.
Dunkelgrüner Lotus Eletre Elektro-SUV von schräg hinten auf einer Rennstrecke.
Grünes Heck des Lotus Eletre 600 mit LOTUS-Schriftzug
Dunkelgraue Alcantara-Mittelkonsole des Lotus Eletre mit roten Ziernähten und Getränkehaltern.
Sitzdetail des Lotus Eletre mit schwarzem perforiertem Leder, Alcantara-Einsatz und roten Ziernähten
Lotus Eletre Sportsitz mit roten Ziernähten und Carbon-Sitzverstellung
Linke Seite eines modernen Lenkrads mit Bedientasten und einer Schaltwippe für Rekuperation.
Nahaufnahme der Bedienelemente am Lenkrad eines Lotus Eletre, inklusive Fahrmodus-Schalter und Medientasten.
Lotus Eletre Innenraum: Carbon-Bedienfeld für Fensterheber und Türverriegelung in grauer Türverkleidung.
Innenraum des Lotus Eletre mit zentralem Infotainment-Display, das Ladezustand und Reichweite anzeigt.
Modernes Lenkrad mit Lotus-Logo und digitales Cockpit im Innenraum des Lotus Eletre.
Moderner Innenraum des Lotus Eletre mit Lenkrad, großem Infotainment-Display und Mittelkonsole.
Digitaler Touchscreen im Fond des Eletre-Innenraums zur Steuerung von Sitzpositionen und Komfortfunktionen.
Innenraum eines Lotus Eletre mit digitalem Außenspiegel, der das Heck des Wagens auf einem Parkplatz zeigt, und einem KEF-Lautsprecher an der Türverkleidung.
Bedienelemente für die Sitzverstellung in Carbon-Optik im Lotus Eletre Innenraum.
Lotus Eletre Innenraum: Detailansicht des Armaturenbretts mit digitaler Anzeige von 0 km/h.
Detail des Lotus Eletre Innenraums mit grauem Polster,
Eletre-Innenraum mit dunklen Ledersitzen im Fond und Blick auf Wald.
Grauer Lotus Eletre SUV in Heckansicht am Seeufer bei Abenddämmerung.
Innenraum des Lotus Eletre mit schwarz-roten Ledersportsitzen, großem Infotainment-Bildschirm und beleuchteter Armaturentafel.
Innenraum des Lotus Eletre mit schwarzen Ledersitzen, roter Ziernaht und einem Tablet-Display auf der Mittelkonsole im Fond.
Dynamisch fahrender grauer Lotus Eletre SUV auf einer kurvigen Landstraße.
Grauer Lotus Eletre fährt auf einer kurvigen Straße entlang von Wald und See.
Heckansicht des grauen Lotus Eletre auf einer Startbahn in der Abenddämmerung
Hellgrauer Lotus Eletre Elektro-SUV mit schwarzem Dach von oben auf einer Teststrecke mit der Zahl '22'.
Ein grauer Lotus Eletre SUV von schräg hinten auf einer asphaltierten Fahrbahn unter blauem Himmel.
Zwei Lotus Eletre SUVs, einer grau und einer schwarz, auf einem Flugfeld bei Sonnenuntergang.

Design, Aero & Konstruktion

  • Cab-Forward-Philosophie inspiriert vom Hypercar Evija; scharfe Front, flache Scheibe, mittelmotor-inspirierte Silhouette – sportwagenhafte Proportionen.
  • Beleuchtung: Präzise LED-Signatur vorn, subtil integrierte Hauptscheinwerfer, durchgehendes Rücklichtband.
  • Aero-Aktoren: aktiver Frontgrill (Lotus-Blüten-Design), ausfahrbarer Heckflügel, geteilter Dachspoiler aus Carbon – weniger Widerstand, mehr Kühlung/Abtrieb, besseres Handling.
Nahaufnahme der Front eines grünen Lotus Eletre SUV mit charakteristischem LED-Tagfahrlicht.

Innenraum & Technologie

Lotus Eletre Innenraum mit modernem Cockpit, großem zentralem Display und digitaler Beifahreranzeige vor einer Waldlandschaft.
  • Fahrerorientiertes Cockpit mit 15,1" OLED-Touchscreen (Infotainment), fließender UI und Apple CarPlay®/Android Auto™. OTA-Updates erweitern Funktionen kontinuierlich.
  • Lotus Hyper OS: Next-Gen-Plattform, die Sicherheit, Komfort und Entertainment zusammenführt – entwickelt, um sich mit Ihrem Feedback weiterzuentwickeln.
  • Komfort & Materialien: Massagesitze, intelligentes Panoramaglasdach, LOTUSWEAR™ Performance Fabric, fein verarbeitete Oberflächen.
  • Audio by KEF: Optional 2160 W / 23-Lautsprecher für immersiven 3D-Sound – mit sichtbaren Tür-Lautsprecherdesigns als Stilakzent.

Laden, Reichweite & Effizienz (WLTP)

  • Verbrauch (kombiniert WLTP): 21,4 – 24 kWh/100 km, 0 g/km CO₂, Effizienzklasse A*.
  • Reichweite (WLTP): ~600 km (600-Serie); ~500 km (900-Serie).
  • Schnellladen (Zielwert): ~400 km in ~20 Min. an 350-kW-DC, abhängig von Ausstattung/Temperatur/SoC/Station.
Die angegebenen Verbrauchs-/Emissionswerte sind WLTP-Werte. Der individuelle Stromverbrauch/CO₂-Ausstoß kann je nach Fahrstil, Ausstattung, Zubehör, Wetter/Verkehr und Topografie abweichen. Bildmaterial zeigt teils Sonderausstattungen. Weitere Informationen zum offiziellen Verbrauch/CO₂ finden Sie im DAT-Leitfaden (www.dat.de). Lade- und Leistungswerte mit „Zielwert“ sind abhängig von Ausstattung und Ladebedingungen (350-kW-Infrastruktur nur an ausgewählten Standorten).
Die geöffnete Ladeklappe eines Lotus Eletre zeigt die Ladeanschlüsse.

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Lotus Hannover

Kokenhorst Str. 2
30938 Burgwedel

05139 97006590

Lotus Hannover – Ihr Partner in Norddeutschland

Wir sind Ihr exklusiver Händler und Servicepartner für das Einzugsgebiet Hannover, Wolfsburg, Bremen, Hamburg und Schleswig-Holstein.

Öffnungszeiten

  • Montag – Freitag
    09:00 - 18:00
  • Samstag
    09:00 - 14:00
  • Sonntag (nur Schautag)
    11:00 - 16:00
  • (Keine Beratung, kein Verkauf, keine Probefahrten)
    -
    • Eletre Emira Emeya Evija
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    Kraftstoff-, Strom-Verbrauch und CO₂-Emissionen

    * Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor. Informationen zu WLTP unter hackerott.de/wltp.

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem “Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der “Deutschen Automobil Treuhand GmbH” unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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